vendredi 29 novembre 2013

"Caractéristiques des sources d'énergies"

Choix d’énergie utilisée

Non renouvelable
biogaz
non
oui
oui
oui
oui
Énergie pétrolière
non
non
oui
oui
oui
Énergie nucléaire
non
oui
non
non
oui
Énergie fossile
non
oui
oui
non
oui
Renouvelable
Énergie photovoltaïque
oui
oui
non
non
non
Énergie électrique
oui
oui
non
non
oui
Énergie hydraulique
oui
oui
non
non
non
Énergie biolique
oui
oui
oui
oui
oui
Énergie thermique haute tempèrature
oui
oui
non
oui
oui

jeudi 28 novembre 2013

le bon de commande complété et le lift hill





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commande directe a partir du catalogue commande directe a partir du catalogue


qté référence désignation prix ht total
3 MF-917D2449 Chaîne métallique largeur 7 mm, longueur 1 m 7,52 22,56
6 AX-AC-1M5X330-01 Axe acier cuivré D1,5 x L330mm 0,22 1,32
1 MF-719RE280-1 Moteur 12V à 24V, axe 2mm, D23 x 30,5, 8400 RPM / 130 g.cm @3V 3,81 3,81
1 PVCR-1-N-500X500 PVC Rigide NOIR [1] 500 x 500 2,98 2,98
1 COL-NEOP55ML Colle Mega contact néoprène Gel 55 ml (gcod 3549210022107) 3,85 3,85



total ht 34,52



total TVA 41,36592

vendredi 15 novembre 2013

Moyen de transmission.
Avantages
Inconvénients

Système de chaines et de roues dentées
1) L’utilisation d’une chaine qui s’emboite sur les dents des roues empêche tout glissement.
1) Ce système permet d’appliquer de grandes forces sur les roues motrices afin d'entrainer le mouvement
1) Ce système fait du bruit et vibre.
2) La tension de la chaine doit être régulièrement vérifié et ajusté.
3) La vitesse de rotation émet un risque de déraillement de la chaîne.
Propulsion par roues de friction
  1. Il est silencieux.
  2. Les roues de friction sont économiques parce qu’il n’y a pas de dents.
  1. La saleté et l’usure perturbe le système car il dégrade le frottement
  2. Le montage des roues de frictions nécessite une grande précision.
Moteur linéaire à induction
  1. Il marche sans système de refroidissement.
  2. Il peut supporter des charges élevées.
  1. Il fait beaucoup de bruit.
  2. Il ne permet pas au train d’aller à vitesse élevée
Poulie courroie
1) système silencieux
2) le système permet de transmettre des mouvements très rapides
3) l’élasticité de la courroie rend fluide le mouvement de rotation.
1) la courroie peut se glisser
2) il ne doit pas avoir de saletés entre la poulie et la courroie.
3) ce système doit être quotidiennement vérifié.
4) Malencontreusement la résistance est limité


Le lift Hill est la partie la plus haute d’une montagne russe.Il permet au train de prendre de la vitesse pour  toute l’attraction

Il existe plusieurs systèmes de lift Hill :
-Une chaîne qui possède des roues dentées et qui passe tout le long du lift mais elle fonctionne en circuit fermé.
-grâce a un système de moteur linéaire à induction
- un système de transmission par poulie courroie.
- grâce à un système de propulsion à l’aide de roues de friction.
- un câble situé sous le train qui le tracte.

lundi 21 octobre 2013

le dessin final a été fait par brandon M, samy M, camille S et lucie M

dimanche 20 octobre 2013

Nos dessins sur les montagnes russes


Dessin de Lucie M


 Dessin de Brandon M


 Dessin de Camille S


 Dessin de Samy M


Dessin Final (dessiné par Camille S)




mardi 1 octobre 2013

La différence entre un article et une page

Les pages et les articles sont 2 moyens de publications différents.
Les pages sont des données statiques dans votre blog. Contrairement aux articles, il sont indépendants du temps et de la chronologie de création. Une page peut contenir des informations statiques telles que votre CV, une page de contact, votre portfolio, ou tout simplement une présentation de votre blog et de vous.

Les articles, objectif même du blog, vous permettent de publier des actualités, celles-ci sont affichées par date de publication.

Origine des montagnes russes

On les appelle ainsi parce qu’elles sont apparues en Russie au 16e siècle. À l’origine, c’étaient des pentes construites en bois, couvertes de glace en hiver, sur lesquelles les gens se laissaient glisser dans des sièges en osier.
Ces attractions étaient très populaires, et au 18e siècle, certains entrepreneurs reprirent l’idée en remplaçant les traîneaux par des chariots sur rails. Plusieurs manèges de ce type furent ouverts à Paris au début du 19e siècle, sous le nom de "montagnes russes".
Différence entre une page et un article sur un blog : Les pages et les articles sont 2 moyens de publications différents.



vendredi 27 septembre 2013

Bienvenue à toutes et à tous



      Bonjour, a toutes et a tous sur notre blog ou seront exposés tous nos travaux de technologie de l'année   2013/2014

 Nous nous prénommons Samy,Brandon,Camille et Lucie nous sommes en classe de 3éme au collège le rosaire  
    A quoi sert un blog?  un blog sert à vous communiquer des informations à beaucoup de gens

Ainsi de nombreux blogueurs parlerons de leurs passions, de l’actualité, de ce qui les touchent ou les intéressent. Notre blog est un réel espace de communication à propos de montagne russe.